上海城市建设取得新进展，枢纽型、功能性、网络化的城市基础设施体系建设加快推进。2003～2007年，全市用于城市基础设施建设的投资累计达到4754.81亿元，占同期全社会固定资产投资的比...

　　上海紧紧围绕城市现代化发展战略目标，科学统筹，加快推进，相继建成了一批跨黄浦江的大桥、隧道、高架路、高速公路、轨道交通、国际机场、洋山深水港等标志性重大城市建设工程。2007年，上海重大...

　　20世纪90年代前，黄浦江两岸没有桥梁和隧道沟通，浦东虽与上海市区一江之隔，但来回只能靠渡船。浦东开发开放以来，黄浦江上相继建成南浦、杨浦、徐浦、卢浦、奉浦、松浦共6座大桥；以及外环越江...

　　20世纪90年代以来，上海大力发展轨道交通，构筑国际化大都市现代化交通体系，形成了“一环七射八换乘”的网络运营格局，线网规模居全国之首。至2007年末，上海拥有轨道交通线路8条，磁悬浮线...

　　“申”字形高架道路网由内环高架路、南北高架路和延安高架路组成。内环高架道路沿中山环路，通过南浦大桥和杨浦大桥，把浦西和浦东的交通连为一体，全长48公里。南北高架路纵贯上海市中心区，全长8...

　　上海高速公路网基本实现了“15分钟进入、30分钟互通、60分钟抵达”的“153060”目标。高速公路总里程已达到634.62公里。沪杭高速（上海至杭州）上海段、沪宁高速（上海至南京）上海...

　　上海环境保护和治理力度持续加大。2007年，全市用于环境保护的资金投入366.12亿元，相当于上海市生产总值的比例为3.05%。上海环境质量持续改善。全市河道水质总体有所改善，黄浦江、苏...

　　至2007年末，上海城市园林绿地面积3.18万公顷，其中，公共绿地面积1.39万公顷。城市人均公共绿地面积达到12.01平方米。绿化覆盖率从2002年的30%提高到37.6%。近年来，上...