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限额以上汽车行业零售额一直是闵行区社会消费品零售总额的重要组成部分，对全区社零额有着举足轻重的影响，占比也一直维持在全区社零额的三成左右。2018年1-9月，全区限额以上汽车销售企业共计实现商品销售额243.65亿元，占全区销售额的比重为9.1%；实现零售额229.87亿元，占全区社零额的比重为30.4%，零售额占比为近年来新低。但同时可以看到，限额以上汽车行业零售额绝对量仍逐年小幅增长，占比降低主要是由于闵行区互联网电商发展迅速，占社零额比重的大幅增长使得汽车零售部分的占比相对降低了。

一、汽车零售行业易受国家政策影响

近三年，闵行区限额以上汽车行业零售额同比波动比较明显，其中2017年12月份的汽车单月零售额最高，达到了38.17亿元。2015年2月份的汽车单月零售额最低，为15.15亿元。从增幅来看，2015年1-12月份的累计同比增幅最高，为12.9%；2017年1-2月份的同比下降最大，为-11.4%。汽车零售行业一方面受到购置补贴、上牌政策等国家政策的影响，另一方面又受到居民消费能力、区域交通状况等其他因素的制约。其中国家政策对汽车零售造成的影响最为明显，如近三年来汽车销量两次较大下降为2017年初的增幅骤减和2018年二季度的增幅滑坡。其中，2016年底小排量汽车购置税减半优惠政策到期，直接影响2017年上半年的汽车销售同比大幅下滑；2018年二季度则由于进口汽车关税下调的政策影响，造成了消费者观望情绪浓厚，也造成了汽车销售同比增幅的逐月下降。

二、汽车销售企业数量稳定、经营存在一定压力

截止2018年9月，闵行区共有限额以上在报汽车销售企业88家，相比2015年同期减少1家，区域汽车销售企业数量趋于稳定。这88家正常经营的汽车销售企业中，2008年前开业的有53家，占60.2%；2008年至2013年开业的有30家，占34.1%；2014年以后开业的有5家，占5.7%。相比超市、服装、餐饮等零售行业的快速更新迭代，汽车销售行业整体稳定，即使开业多年，积攒了口碑和客户群体的销售门店同样具备优势。而经历了2010年至2012年的快速发展后，闵行区汽车零售市场被各大品牌逐渐瓜分，行业壁垒越发明显，近两年新增限额以上汽车销售企业的数量也日益下降，整体数量趋于稳定。

2018年1-9月，闵行区88家限额以上汽车销售企业中，营业收入达10亿元以上的有5家，占5.7%；营业收入1亿元至10亿元的有46家，占52.3%；营业收入不到1亿元的有37家，占42%。1-9月营业利润为正的有51家，占57.9%，比2017年同期减少了8家，共计实现营业利润4.12亿元，同比下降了26.7%；营业利润为负的有37家，占42.0%，合计亏损1.15亿元，比2017年同期亏损额0.13亿元有所增加。但是营业利润排名前10的企业共实现利润3.39亿元，同比增长了36.1%。由此可见汽车销售行业的整体发展正趋于集中，少数经营较好、代理品牌得力的头部企业盈利能力正在增强，而大部分企业则面临较大经营压力。

截止2018年9月，全区88家限额以上汽车销售企业资产总计186.38亿元，相比2017年同期增长了19.4%。累计负债为146.49亿元，同比增长27.2%，相比2018年上半年增长了4.1个百分点。从负债水平来看，88家限额以上汽车销售企业总体资产负债率为78.6%，比2018年上半年增长了1.6个百分点，比2017年同期提高了4.8个百分点。其中资产负债率高于100%的企业有10家，80%-100%的有32家， 70%-80%的有15家。受到宏观经济政策和整体市场环境的影响，全区汽车销售企业的整体负债率偏高，压力较大，部分企业可能面临着资不抵债、破产清算的窘境。

2018年1-9月，全区限额以上汽车销售企业购进汽车97482辆，比上年同期下降了4.5%；销售汽车95135辆，比上年同期下降了5.2%；期末汽车库存量为11690辆，同比下降了4.0%。购销存数据的整体同比下降趋势，也侧面反映了汽车销售行业低迷的现状。

三、汽车销售企业地区分布较为集中

从地区分布来看，闵行区的88家限额以上汽车销售企业主要分布在虹桥镇、七宝镇、颛桥镇和新虹街道等区域。其中，虹桥镇共有18家限额以上汽车销售企业，2018年1-9月实现零售额37亿元，同比下降3.1%，占全区限额以上汽车零售比重为16.1%；七宝镇共有16家限额以上汽车销售企业，实现零售额40.89亿元，同比下降4.7%，占比为17.8%；颛桥镇共有15家限额以上汽车销售企业，实现零售额32.76亿元，同比下降8.3%，占比为14.3%；新虹街道共有13家限额以上汽车销售企业，虽然数量仅排在第四位，但由于利星、郑隆等几家优质汽车销售公司的存在，2018年1-9月共计实现零售额59.53亿元，同比增长了0.2%，占比达到了25.9%，平均单店零售额和同比增幅情况好于其他区域。

四、新能源汽车零售有所下降

截止2018年9月，全区共有8家限额以上新能源汽车销售企业，占全部限额以上汽车销售企业的9.1%。共实现新能源汽车零售额3.44亿元，比上年同期下降了13.6%，比2018年上半年回升了20.5个百分点，占8家企业汽车零售额的11.9%，占全区限额以上汽车零售总额的1.5%。新能源车销量下降主要缘于2018年上海地区新能源车购车资格、补贴金额和上牌政策等方面的影响。但是随着资本布局的加大和国家未来发展方向的确定，新能源汽车的零售仍有很大的发展空间。

五、汽车销售行业面临调整升级

当今，国家汽车行业政策正处于变革期，一方面国6排放标准即将实施，另一方面对新能源汽车的核定标准日趋严格，即放开了合资汽车企业的外资控股比例，又在部分区域试水制定禁售传统燃油车时间表。这一切表明汽车行业正面临着巨大的变革和重新洗牌，着手当今，放眼未来，做好区域汽车销售的结构调整和优化升级将是闵行区汽车销售产业进一步发展的必然要求。