2002年本市运输邮电业稳步发展

2002年，本市国内生产总值比上年增长10.9％，保持连续11年两位数的增长。作为基础行业的交通运输和邮政电信业也呈现出良好的发展态势，为整个国民经济的正常运行提供了良好的保障。全年实现增加值380.5亿元，占全市国内生产总值的7％，按可比价格计算，比上年增长9.7％。

一、运输业发展情况

1、交通运输业稳步发展
   &nbsp上海拥有公路、铁路、沿海、远洋、内河、航空等各种运输方式。2002年，本市共完成货物运输总量5.64亿吨，比上年增长6％。其中，公路运输货物2.98亿吨，增长3.1％，占全市货运量的52.8％，占全市货物运输总量的半壁江山；水路运输货物2.32亿吨，增长10.7％；铁路运输货物0.33亿吨，增长1％。本市完成旅客发送7326万人次，比上年增长15.8%。其中，铁路3518万人次，增长8.9％；公路2046万人次，增长35.7％；水路526万人次，下降3.1％。浦东、虹桥两大机场全年共起降航班22.5万架次，比上年增长16％；货物吞吐量131.7万吨，增长31.7％；旅客吞吐量2471.5万人次，增长19.6％。上海港全年货物吞吐量2.64亿吨，比上年增长19.4％；国际集装箱吞吐量861.2万TEU，增长35.8％。

2、假日、商务经济带动了客运的发展
   &nbsp近年来随着人们生活水平的提高，出外旅游已成为都市人的重要休假方式；各种会展、演出活动的频繁举行，也不断吸引着各地游客，带动了本市客运量的增长。2002年本市旅客发送量达到7326万人次，比上年增长15.8％，创历史纪录。其中公路和民航的客运量增幅较大，仅“五一”、“十一”两个黄金周期间，浦东、虹桥两大机场共发送旅客53.37万人，比上年同期增长19.6％；春运期间，公路发送旅客185万人，增长36.6 ％。假日出行呈现出长途选择飞机增多、短途选择公路增多的明显特点。铁路运输则在暑运期间出现高峰，仅7、8两个月就发送旅客640.5万人，比上年同期增长13.3％。

3、上海港航运中心功能显现
   &nbsp随着港口环境的进一步改善、长江内支线船舶全天候专用泊位的设立、集装箱码头区域的封闭式管理、GPS集装箱卡车寻呼系统的使用、电子装箱单的全面推进、无纸通关的逐步完善等，国际集装箱班轮公司陆续入驻上海。2002年，上海港月集装箱班轮航班已达1357班，其中国际集装箱航班591班。全年集装箱吞吐量增幅达35.8％，增幅比上年提高22.8个百分点，呈现加速增长的态势。集装箱吞吐量与上年相比，内支线增长63.5％，外贸增长32.9％，内贸增长35％，国际中转增长59.3％，海铁联运增长68.2％。对外贸易的发展带动了外贸吞吐量的增长。2002年上海港外贸吞吐量首次突破1亿吨大关，达1.06亿吨，比上年增长22.6％，增幅比上年提高9.2个百分点；占全港吞吐量的40.2％，比上年提高1个百分点。全年外贸船舶停泊艘次达1.03万艘次，比上年增长15.1％。

4、航空业快速发展
   &nbsp2002年，机场客货运继续保持高速增长势头，国外航空公司渗入加快。全年上海机场旅客吞吐量为2471.5万人，占华东地区的47.9％；货邮吞吐量为131.7万吨，占华东地区的 69.6％。全年航班量增长16％，其中国外航空公司航班量增长41％，占航班总量的13.8％。航班的增长满足客货运量增长，旅客吞吐量比上年增长19.6％；货邮吞吐量增长31.7％。其中国外航空公司客、货运分别增长35.5％、56.4％，占客、货运总量的19.8%和42.4％。2002年，上海两机场经过航班东移，基本形成了“浦东为主，虹桥为辅”的格局，为浦东机场枢纽港建设奠定了坚实的基础。目前与上海通航的城市达141个，其中国外及地区62个。

二、邮政、电信业务稳步增长

2002年，全市完成邮电业务总量235.8亿元，比上年增长20.6％。其中，邮政业务总量28.1亿元，增长8.4％；电信业务总量207.7亿元，增长22.5％。邮政、电信业务快速增长，呈现出了良好的发展态势。邮政业务中，函件、速递、分别比上年增长5.3％、11.7％，还新增了企业货物传送等物流业务，不断扩大服务门类。电信业务中，年底移动电话用户数已达到912万户，增长45.7％；移动电话通话量达到126亿分钟，增长30.8％；固定电话用户数新增了56万户，年底已达到672万户；IP电话通话时长达到24.5亿分钟，增长79.2％；年底互联网用户已达420万户，增长35.5％。通信能力持续增强，局用交换机容量达811万门，增长9.8%；长途电话业务电路达54万路，增长1.8倍；长途光缆长度达到了2767公里，增长56％。2002年11月亚太互联网交换中心在本市开通，上海将逐步从全国性的通信枢纽上升为亚太地区的重要通信枢纽之一。

三、运输邮电业发展中存在的问题

1、在上海港成为国际重要港口的同时，本市水运企业发展还存在一些结构性矛盾。远洋、沿海运输企业这几年发展比较快，集装箱运输也达到一定的规模，但由于同时国际、国内的运输能力增长较快，竞争激烈,运价不断受到打压等因素，盈利水平不理想。如中远集装箱运输有限公司的利润总额，已连续两年出现亏损。有些区、县的内河运输企业，由于内部管理不规范，负担较重，受竞争影响等因素，已有一半的运输业务量由外省市船舶承担，严重萎缩。

2、公路运输企业多而散，发展速度虽快，但缺乏有效的管理。跨国公司来上海投资，同时也带来了对运输的新要求和新理念，因此，对运输行业加强管理和正确的引导已极为重要。公路运输企业要制定统一的行业标准，不断提高服务质量；同时保证运输信息畅通，有利供需双方的沟通；对企业进行整合，以利资源的优化配置。

四、2003年运输邮电业发展展望

2003年,世界经济和国际贸易的发展将进一步扩大我国经济发展的市场空间，我国经济仍将保持快速健康发展势头。经济的增长必将带动城乡居民的收入增长，引发人流、物流的供需增长，进而推进交通运输、邮政电信的发展。

1、电信业仍处于稳定增长期，高速增长的数据通信和移动通信将成为本市电信市场的亮点。市场的进一步开放和用户对电信业务的个性化和多元化需求，为电信企业的竞争提供了动力。电信业务价值的创造不仅仅通过运营规模，还要依靠充实电信业务和提高服务质量来实现。2003年，本市移动电话用户将突破1000万，移动电话的便利性和个性化特点，决定了它具有较大的市场上升空间；家庭用户在本市互联网用户中所占的比重将继续提高，随着智能化小区和社区信息化等方面的建设，将有越来越多的家庭用户选择宽带接入方式。

2、各邮政企业积极拓展新的业务，将推动整个邮政业务总量的增长。据统计，2002年本市邮政代办业务收入3.4亿元，排名全国第一；物流业务收入1.2亿元，排名全国第三。2003年，邮政新业务的发展空间更大。

3、随着外贸经济的发展，上海港口的货源将会不断增加，集装箱吞吐量将持续增长，上海港在世界港口地位将进一步提高。2002年本市外贸集装箱吞吐量为683.6万TEU，占集装箱吞吐量的79.4％。外贸的发展是集装箱的稳定来源。

4、随着浦东国际机场的的正常运行，客货吞吐量将进一步增大，上海航空枢纽的地位进一步提高。同时，随着上海与国际交往的日益频繁，带动客货吞吐量的不断攀升，国内外航空公司普遍增加了航班密度，还有一些新通航的航空公司不断增加航班量。

5、公路集装箱运输将得到更快的发展。随着上海航运中心的建设，公路集装箱运输的发展速度将加快，2002年本市集装箱车辆达到6118辆，比上年增长20.6％；集装箱运量达到531万TEU，增长30.7％；集装箱运量占公路货运量的19.3％，比上年提高4.1个百分点。随着港口集装箱吞吐量的快速增长，2003年公路集装箱运输也将会得到快速增长。
    
    
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撰稿：宗翔奋 核稿：杨　莉