上半年上海汽车工业高速增长
上海市统计局 2003-08-13上半年上海汽车工业高速增长
上半年上海汽车工业保持高速增长的势头,对本市经济快速稳定增长及全国轿车快速增长起了重要作用。
一、汽车工业生产形势喜人,经济效益大幅度提高
上半年,上海汽车工业完成工业总产值648.44亿元,比去年同期增长81.5%,占全市工业总产值的14%,是全市第二大工业行业;增幅高出全市工业54.5个百分点,对全市工业的增长贡献率达35.4%,均居各工业行业之首。
 上半年,上海汽车工业实现产品销售收入662.47亿元,比去年同期增长83.3%,增幅居本市重点发展工业行业之首;实现利润总额113.86亿元,增长1.5倍,占全市工业利润总额的30.2%,在上海工业中具有举足轻重的地位;上缴税金47.68亿元,增长88.8%,增幅比全市工业高65.2个百分点。
二、整车制造业和零部件及配件制造业同步发展
上半年,上海汽车整车制造业和零部件及配件制造业同步发展,齐头并进。
 以上海汽车集团总公司旗下上海大众和上海通用为核心的整车制造业,不断推出新品,扩大生产规模,各项经济指标实现了新的飞跃。上半年,整车制造业完成工业总产值391.11亿元,比去年同期增长80.8%;实现产品销售收入398.89亿元,增长89.6%。实现利润总额74.59亿元,增长1.6倍;上缴税金35.66亿元,增长1倍。
 上海汽车零部件及配件制造业大力引进先进生产工艺和管理技术,提高产品质量和生产能力,满足了上海大众及上海通用轿车的规模生产的需要,使上海汽车工业新车型的国产化率达到40%,老车型的达到80%,取得了良好的经济效益。上半年,汽车零部件及配件制造业完成工业总产值245.29亿元,占整个汽车工业总产值的37.5%,比去年同期增长79.2%;实现产品销售收入251.39亿元,增长81.9%;实现利润总额39.39亿元,增长1.3倍;上缴税金11.92亿元,增长61.7%。
 在汽车产业全球化分工体系日益明确的形势下,上海整车制造和汽车零部件及配件制造的同步发展,标志着上海汽车工业的整体水平大幅度提升。
三、汽车工业产销进入快速增长期
上半年上海汽车工业保持快速增长势头,汽车产销量均突破27万辆大关,产销两旺(见下图)。上海汽车工业累计生产汽车27.17万辆,比去年同期增长69%;销售汽车27.24万辆,增长69%。其中,轿车生产量为26.82万辆,增长73.3%,占汽车产量的98.7%;轿车销售量为26.93万辆,增长74.4%,占汽车销量的98.9%。
四、沪产轿车市场占有率全国第一,但逐年下降
上半年全国汽车工业增长势头迅猛,生产销售迈上新台阶,共生产轿车90.34万辆,比去年同期增长1倍。从市场占有率看,上海汽车工业仍处于国内轿车行业领先地位,轿车销售量占全国的30.4%,居全国第一位。但不能否认,近年来,由于新的厂商进入轿车生产领域、新产品层出不穷,加剧了国内轿车市场的竞争,沪产轿车在全国的市场占有逐年下降(见下表)。
|
近年来全国轿车市场占有率前五名省(市)比较
|
||||||
| 地区 |
2001年
|
2002年
|
2003年上半年
|
|||
|
销售量
(万辆) |
比重(%)
|
销售量
(万辆) |
比重(%)
|
销售量
(万辆) |
比重(%)
|
|
| 全国总计 |
73.1
|
100
|
105.8
|
100
|
88.6
|
100
|
| 上海 |
28.8
|
39.4
|
38.9
|
36.8
|
26.93
|
30.4
|
| 吉林 |
15.2
|
20.8
|
22.3
|
21.1
|
16.4
|
18.5
|
| 天津 |
7.0
|
9.6
|
9.8
|
9.3
|
7.3
|
8.2
|
| 广东 |
5.1
|
7.0
|
5.9
|
5.6
|
6.9
|
7.8
|
| 湖北 |
5.6
|
7.7
|
9.7
|
9.2
|
7.3
|
8.2
|
 一是全国轿车市场竞争白热化。下半年全国有约30款中低档新车型集中上市,对本市赛欧、桑塔纳2000型、POLO等同档次新车型形成了巨大压力。同时,老车型价格大战,直接影响到桑塔纳等车型的市场份额。轿车市场的激烈竞争必将影响到整个上海汽车工业。
 二是消费者的持币待购、选购心理不容忽视。今年以来全国汽车大范围、大幅度的降价,强化了消费者的持币待购心理;新车型的不断上市丰富了消费者选择的余地。消费者对汽车的再次降价及对新车型上市的期待,将在短期内对整个轿车市场造成一定影响。
 此外由于上海汽车工业去年下半年基数较高,达到23.57万辆,因此下半年本市轿车产量将难以保持上半年高增长的水平,增速将有可能放缓。
撰稿:王泽华 核稿:杨 莉